中港運(yùn)輸公司車隊(duì)如何做出突破？
日期：2018-05-23 09:25:55 瀏覽：764
擁有大數(shù)量中港噸車的物流公司，形成自己的大車隊(duì)，成為自身優(yōu)勢。也帶來一系列難題，如車隊(duì)管理、行業(yè)資源整合與重組等等，中港專線大車隊(duì)，該如何突圍重重困境？
首先，我們來看看大車隊(duì)的發(fā)展史：業(yè)務(wù)量激活中港專線大車隊(duì)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、跨境電商物流等紅火發(fā)展，促進(jìn)中港物流業(yè)務(wù)量激增，在這個(gè)過程中，有實(shí)力、有能力的中港噸車隊(duì)逐漸興起，成為大的中港運(yùn)輸服務(wù)商，這就為大車隊(duì)提供了生存之需。
近幾年中港物流業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，大車隊(duì)的出現(xiàn)與興起可謂正當(dāng)時(shí)。因?yàn)橹懈蹖＞€運(yùn)輸，需要一種高度專業(yè)的運(yùn)力來承接，大車隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。
其次，搬開絆腳石——誠信與管理，是突圍的關(guān)鍵
作為中港運(yùn)輸?shù)囊环N業(yè)務(wù)模型，大車隊(duì)的發(fā)展得益于當(dāng)下業(yè)務(wù)量的迅速激增，以及整個(gè)物流業(yè)良好發(fā)展勢頭。但是，很多中小車隊(duì)為搶占市場，增加業(yè)務(wù)量，“揠苗助長”式地?cái)U(kuò)大規(guī)模，導(dǎo)致后續(xù)一系列發(fā)展問題的出現(xiàn)，特別是誠信與管理
不難發(fā)現(xiàn)，偏低的行業(yè)誠信是制約大車隊(duì)發(fā)展的一大因素，“揠苗助長”無法保障大車隊(duì)的服務(wù)質(zhì)量，承諾客戶的服務(wù)，無法令客戶滿意。
此外，管理車隊(duì)也是一個(gè)大問題。需要通過信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)扁平化管理，解決規(guī)?？焖贁U(kuò)張所帶來的組織機(jī)構(gòu)臃腫、管理失控等問題，同時(shí)連接后服交易端口，實(shí)現(xiàn)信息導(dǎo)流形成集采，以及與客戶系統(tǒng)端口對接提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。目前，鴻泰信物流已實(shí)現(xiàn)貫穿整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條，連通貨車后服市場交易端口，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)支付、智能調(diào)度。
最后，突破口還是信息化、規(guī)范化
盡管中港專線大車隊(duì)的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，但不乏一些企業(yè)將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化成機(jī)遇。如通過整合社會(huì)運(yùn)力擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，將信息化、規(guī)范化巧妙運(yùn)用于管理，制定出相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)，突破重圍，破繭成蝶。
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