遇到淡季，中港物流公司如何有效控制成本
日期：2018-06-19 06:15:34 瀏覽：550
人人都渴望旺季，希望每一年每一月每一天都是旺季，忙碌而充實，還能掙得大量銀子。然而，事實上各行各業(yè)都有淡季。
當淡季來臨，愁煞各企業(yè)主。業(yè)務量少、閑的蛋疼，成本卻一如既往。如何在淡季降成本，求生存，成了每個企業(yè)家共同關注和追求的焦點。
中港物流業(yè)也不例外的存在淡季，如何有效的控制運輸成本求生存，需要從以下方面考慮。
常言道：對于單線路而言，貨量不足明顯會造成虧損。而對于多線路的中港物流企業(yè)而言，如果僅僅只是一條線路不發(fā)車看似是無多大的影響，但是城門失火殃及池魚，長此以往，也會帶來一定的負面影響，所以在這里面，如何有效控制物流的運輸成本，最好的方式之一是減低空載率、提高車輛運轉率。
主要是兩點需多加注意
1 時效控制
卸貨時間，卸貨質量以及貨物的實際裝載能力需要經過合理預算。很多物流企業(yè)在線路配載貨量時往往出現的尷尬是：要么就是出現兩個網點的貨都沒有裝完，要么就是一個網點剩余了大量的貨量最終成為一種具有挑戰(zhàn)性的難度。
2 質量控制
而同線路卸貨時效及卸貨質量也是在同線路配載中需要考核的問題以及一些風險之一。如何降低因為人為卸貨不當造成運輸破損問題等等則是重點。所以，同線路的配載也是降低運輸成本，避免網點都呈現半車配載或者不發(fā)車的問題，合理配載提升中港運輸能力也是能夠有效提供服務的方案之一。
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