香港物流運輸適合使用電動物流車嗎？
日期：2018-09-20 07:04:48 瀏覽：547
隨著新能源汽車的大力發(fā)展，各地方和車企的加快推進，以及電商業(yè)的迅速崛起，電動物流車的發(fā)展迎來了“小陽春”局面。然而，在經(jīng)歷短暫的瘋狂擴張后，自2017年以來，原本火爆的電動物流車市場卻明顯遇冷，產(chǎn)銷量一度低位徘徊。而中港物流運輸方面適合使用電動物流車嗎？下面我們先來看看電動車有哪些劣勢？
存儲容量有限
在正常情況下，電力物流車的續(xù)航里程可以在負荷下行駛200km-300km，使得適用市場僅限于城市終端配送或短途城際配送。對于長距離的高速物流企業(yè)來說，它真的不夠吸引人。
很難充電
目前，電動物流車輛“難以充電”的問題已成為一大難題。電動物流車輛不能在其主要運營商圈周圍快速充電，這不僅增加了巨大的運營成本，而且還失去了運營時間和效益。換句話說，電子物流車輛充電網(wǎng)絡的布局尚未完善。
動力性能需要提高
雖然電動物流車輛主要用于城市內(nèi)物流和配送，但在時效性日益受到重視的同時，物流公司也希望在保證安全的前提下充分提高動力性能，實現(xiàn)“加速運行”。但不幸的是，這是電動物流車輛的軟肋。
成本操作難以平衡
據(jù)統(tǒng)計，質(zhì)量無法保證。、缺乏完整的售后服務體系也是電動物流車領域的問題之一。作為一種全年運營的運營車輛，電動物流車輛在質(zhì)量和售后方面尤為重要。然而，目前許多車輛已經(jīng)組裝，部件由公司獨立購買，質(zhì)量無法保證。
綜上所述：電動物流車目前還是不適合香港物流運輸?shù)模瑔螁纬潆婋y跟動力性能都不是很適合香港物流運輸，香港物流運輸講究是時效性，所以短時間內(nèi)電動物流車很難成為中港物流人的喜愛。
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